Kohtauskulma mittari on isoissa lentokoneissa hyvin vakiintunut mittari. Ja onhan se peruslentokoulutuksessakin mainittu, esimerkiksi sakkauksen opetuksessa kerrotaan tosiasia, että sakkaus tapahtuu aina samalla kohtauskulmalla. Mutta kun ei ole ollut mittaria, vähän vaikeaa sitä on ymmärtää tai soveltaa.

Kokemuksen kautta lentäjälle tulee kyllä tuntuma asiaan, ja kun sinulla on riittävästi kokemusta ja taitoa, alat lentää konetta kohtauskulman mukaan. Mutta vähän sillälailla tiedostamatta.

Proco Rosson turvallisuusseminaarissa 29.11.2014 esittelin tapoja mitata tätä ja kehittelyn alla olevaa ratkaisua. Joka on saatavilla nyt.